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長沙地鐵5號線|愛芯軌道交通通風凈化

2021-05-20 10:00

導言：地面大氣污染、霧霾成為空氣污染治理的焦點時，地鐵空氣中的危害卻往往被人們忽視。相關測試表明，地鐵尤其是站臺PM 2.5值平均為地面16倍，污染顆粒物復雜、多樣且無處不在。

項目概述

長沙地鐵5號線北起長沙縣安沙鎮(zhèn)，南至天心區(qū)大托鋪，線路全長35公里，共設27個車站，途徑長沙縣、開福區(qū)、芙蓉區(qū)、雨花區(qū)和天心區(qū)。5號線共配置24列車，全部裝配了永磁牽引系統(tǒng)，是我國首條全線采用永磁牽引系統(tǒng)的地鐵線路，標志著中國地鐵迎來了永磁時代，據(jù)介紹，永磁牽引系統(tǒng)是軌道交通下一代牽引系統(tǒng)的主流產(chǎn)品，能大大降低長沙地鐵5號線的運營成本，為我國城市軌道交通牽引系統(tǒng)升級換代起到示范引領作用。

地鐵空氣凈化需求

如今，地鐵逐漸成為人們?nèi)粘３鲂械牡谝贿x擇，而地鐵內(nèi)部是一個相對封閉的空間，地鐵車站與外界的空氣交換只能通過車站出入口和有限的隧道風井來進行，且早晚高峰人口密度增大，通風效果變得更差，空氣質(zhì)量也隨之下降。

這使得地鐵空氣凈化需求變高，根據(jù)國家衛(wèi)生部頒布的《消毒技術規(guī)范》、《公共場所集中空調(diào)通風系統(tǒng)衛(wèi)生管理辦法》和《公共場所集中空調(diào)系統(tǒng)衛(wèi)生規(guī)范》等相關規(guī)范要求，地鐵站臺空氣凈化需同時滿足以下條件：

空氣凈化除塵裝置的衛(wèi)生安全性要求

空氣凈化除塵裝置性能的衛(wèi)生要求

愛芯凈化

2019年長沙地鐵5號線甄選引進18組愛芯高壓靜電空氣凈化系統(tǒng)裝置，旨在提高乘客的舒適度和健康度，在竣工驗收和初期運營前安全評估評審中，獲得了評審專家的充分肯定。

愛芯環(huán)保對地鐵站臺的組合風柜進行空氣凈化改造，增設具有多層次凈化消毒結構的愛芯高壓靜電空氣凈化裝置，能將PM10濃度和TVOC濃度降低使其符合地鐵空氣凈化標準，臭氧濃度更是低至0.006mg/m3，無紫外線輻射，完美甚至優(yōu)于地鐵空氣凈化標準。

地鐵5號線的正式載客運營，實現(xiàn)了與東西向骨干線路的銜接和換乘，連接重要城市功能中心和客流集散點，極大地緩解了主城區(qū)南北向交通壓力，大力促進沿線片區(qū)開發(fā)建設與發(fā)展。同時標志著長沙地鐵“十”字線網(wǎng)格局初步形成，正式跨入“地鐵網(wǎng)城市”行列。而軌道交通的發(fā)展，將徹底重新定義城市的空間和時間，便捷暢通的“全面網(wǎng)絡化”地鐵時代已正式開啟。

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